普柏聖實業-以實際行動打破進口車零件高單價的迷思
進口車正在顛覆我們的想像，在政府大力開放下，讓WTO降稅效應發酵，
台灣的車市正悄悄改變，進口掛牌量漸漸追平國產車，
翻開交通部數據所2014年汽車領牌數量排行，
雙B（賓士、BMW）在台銷售再創新高，整體進口車的市佔率34％，
換句話說，台灣街上每三輛新車就有一輛是進口的。
在傳統的觀念裡，
雖然認同進口車的組裝品質、安全性、操控性超越國產車，
但總是認為進口車的零件更是高不可攀，碰不得！而讓人望之怯步，
但隨著進口關稅下降及進口車總量變多，取得流通較容易，
也讓維修費漸漸的平民化。
普柏聖實業專門進口雙B及歐洲車種零件，
為推廣高CP值的進口車零件為主，
而每次進出口的零件成本，總是會受匯率、關稅、運費、報關費等影響，
所以就算是同車同種的零件，每批的進貨價一定不同。
華群受普柏聖實業的委託客製化”進貨費用平均分攤至成本”功能。
這樣能精算每個零件到台灣是多少錢，
幫助零件定價能更具彈性、精準計算每張銷貨單毛利。
經過軟體的協助，也能在報價或買賣間留下記錄，
不用請老闆回想，憑印象好像報多少，
也不需擔心同零件給小盤價與給中盤價的會混淆，
要記得，好記性不如好工具，
使用新高手進銷存，就是輔助把日常性的買賣記錄，
變成常態工作輸入在軟體裡。
新高手不但會幫你記住這零件賣給誰，賣多少，報多少，
久而久之，就算業務出去送貨、老闆不在家，
也能讓公司維持正常的出貨、報價。
華群亦感謝普柏聖實業的楊先生與李先生大力支持，
除了採納新高手軟體，亦給予貼近實務面的設計建議，
讓軟體更能貼近賣買過程中，需要揭露的資訊。
值得一提的是，老闆楊先生有個理念”將原廠料號透明化”，
進口車的原廠料號，是全球統一的，
但很多的貿易商、零件商卻不願意讓修車廠知道，
出貨的零件原廠料號是多少？
擔心怕叫一次後，修車廠就會跟別人叫貨了，
但其實，如果將原廠料號透露於銷貨單，讓下游的修車廠知道，
不但比對出貨零件準確性、也能跟原廠對接，
免除叫錯貨的可能性，也能增長車輛零件的專業性，
所以如果有進口車零件需求的保養廠或個人玩家，
小編推薦可以跟普柏聖交易哦。
普柏聖實業正在招募有汽修經驗的技術人才，
意者可接洽普柏聖實業的李先生。
客戶名稱：普柏聖實業有限公司
聯絡電話：(02)2948-6066
聯絡人：李先生
使用軟體：新高手-汽車材料行
經營項目：進口全新及整新方向機、進口雙B福斯奧迪原廠、
各大OEM品牌零件，銷售及代為國外訂貨。
要是您正苦惱著怎麼開始電腦化?
請撥打華群客服專線(07)555-0488，
導入上線前的試用與服務免費喔。
使用上有任何問題或意見都歡迎與我們聯絡哦！
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